Le forbairt na n-amanna, tá luas maireachtála na ndaoine ag éirí níos tapúla agus níos tapúla, agus tá brú tráchta uirbeach ag éirí níos mó agus níos tromchúisí. Tá sé an-tábhachtach bealach taistil oiriúnach a roghnú. Is é modh iompair simplí agus iniompartha an rogha is fearr. Mar sin féin, tá marcaíocht ar rothar ró-tuirseach. Is táirgí iompair coitianta iad scútair leictreacha agus rothair iarmhéid, a bhfuil tóir orthu i measc fir agus mná óga. Sa lá atá inniu, déanaimis comparáid a dhéanamh idir an carr iarmhéid agus an scútar leictreach. Cén carr is oiriúnaí le haghaidh iompair?
1, cumas imthacaí
Níl an difríocht idir cumas imthacaí an ghluaisteáin féin-chothromaithe agus an scútar leictreach mór, ach toisc go bhfuil pedal an scútar leictreachais níos leithne agus go bhféadfaidh sé beirt a iompar nuair is gá, tá buntáistí ag baint leis an scútar leictreach maidir le cumas iompair.
2, Seasmhacht
Níl ach roth tiomána amháin ag an gcarr iarmhéid. Chomh maith leis an difríocht idir an luas uasta in aghaidh na huaire agus an modh tiomána, is gnách go bhfuil sé níos fearr ná an scútar leictreach leis an gcumas ceallraí céanna i dtéarmaí seasmhachta. Dá fhaide an seasmhachta, is troime a bheidh an scútar leictreach nó an carr iarmhéid. I dtéarmaí seasmhachta, tá an dá cheann sách comhsheasmhach.
3, Deacracht tiomána
Tá modh tiomána an scútar leictreachais cosúil leis an rothar leictreach, agus tá sé níos fearr freisin ná an rothar leictreach i dtéarmaí cobhsaíochta, agus mar sin tá sé éasca tosú. Níl aon fheiste rialaithe ag an gcarr iarmhéid féin, agus ní bhraitheann sé ach ar fheidhm féin-chothromaithe an ríomhaire agus ar dhearcadh an ghluaisteáin ar rún tiomána an tiománaí coscáin. Cé go bhfuil stíl tiomána feithiclí féin-chothromaithe sách nua agus éasca le foghlaim, glacann sé tréimhse cleachtais fós chun rialú an-bheacht a bhaint amach. I gcomparáid leis sin, tá sé níos éasca scútair leictreacha a thiomáint.
4, Comparáid slándála
Is feithiclí nua iad an carr iarmhéid agus an scútar leictreach araon. Maidir le rialú an ghluaisteáin, ní mór an carr iarmhéid a rialú ag lár an domhantarraingthe, agus ní mór don charr iarmhéid leanúint ar aghaidh agus ar ais chun luasghéarú agus luasmhoilliú agus stop a chur leis an marcaíocht. Tá tréimhse ama fós ag teastáil ó na húsáideoirí a thosaigh ag úsáid a úsáid fós, ach i roinnt áiteanna le potholes ar an mbóthar, tá sé fós beagán deacair a rialú. Déantar coscán an scútar leictreachais a oibriú de láimh, agus tá rialú coscáin coibhneasta, Go coibhneasta, tá buntáiste beag ag an scútar leictreach sa nasc seo.
5, Ag iompar céim
Tá toirt iomlán an ghluaisteáin iarmhéid sách beag i gcomparáid leis an scútar leictreach. Mura bhfuil leictreachas ag an gcarr, is féidir é a iompar. Toisc nach bhfuil sé mór, má tá mála droma measartha á iompar agat, is féidir é a chur isteach sa mhála agus a iompar ar do dhroim chun do lámha a shaoradh. Cé go bhfuil an scútar leictreach deartha chun fillte, tá an toirt fillte fós i spás áirithe. Ina theannta sin, nuair nach bhfuil aon leictreachas ann, tá an scútar leictreach coigilteach saothair, agus mar sin tá an carr iarmhéid níos éasca a iompar.
Trí chomparáidí éagsúla, in úsáid iarbhír, níl an bhearna idir an dá chineál táirgí i dtéarmaí seasmhachta agus ualach soiléir, ach tá buntáiste beag fós ag an scútar leictreach i dtéarmaí sábháilteachta agus éasca le húsáid. Mar sin féin, maidir le húsáid shonrach, ba cheart duit cinneadh a dhéanamh freisin de réir do riachtanais úsáide féin.