Léirigh foireann idirnáisiúnta eolaithe a dhírigh ar réitigh stórála fuinnimh den chéad ghlúin eile le déanaí ceallraí atá neamhdhíobhálach don chomhshaol agus ar chostas íseal le cumas spreagúil. I gcomparáid le cadhnraí litiam-ian tipiciúil, soláthraíonn an dearadh ceallraí sulfair sóidiam nua seo......
Leigh Nios moNíl aon chadhnraí go hiomlán sábháilte ar domhan, ach rioscaí nach bhfuil aitheanta agus coiscthe go hiomlán. Bain úsáid iomlán as an gcoincheap forbartha sábháilteachta táirgí atá dírithe ar dhaoine. Cé nach leor na bearta coisctheacha, is féidir na rioscaí sábháilteachta a rialú.
Leigh Nios moBa finscéal de Tesla é ceallraí 18650. Anois, le táirgeadh mais Samhail 3, tá misean stairiúil ceallraí 18650 ag teacht chun críche. Féadfaidh gach samhlacha Tesla an ceallraí litiam 21700 a athsholáthar. Cad é an chúis taobh thiar de seo?
Leigh Nios moSa bhliain 1800, chum Alessandro Volta, fisiceoir Iodálach, an cruach Volta, an chéad cheallraí i stair an duine. Rinneadh an chéad cheallraí de leatháin since (anóid) agus copar (catóide) agus páipéar sáithithe in uisce salann (leictrilít), rud a léirigh féidearthacht shaorga leictreachais.
Leigh Nios moThuairiscigh Nikkei Shimbun na Seapáine ar 9 Nollaig go bhfuil Toyota ag forbairt ceallraí soladach stáit, a fhéadfaidh 500 ciliméadar a ghearradh uair amháin, agus go dtógann sé 10 nóiméad le muirearú go hiomlán, dhá thrian ar a laghad níos lú ná feithiclí leictreacha traidisiúnta. Táthar ag súil g......
Leigh Nios moLe blianta beaga anuas, tá níos mó agus níos mó feithiclí nua fuinnimh tar éis dul isteach i saol na ndaoine. De réir sonraí ábhartha, faoi dheireadh 2020, tá líon na bhfeithiclí nua fuinnimh sa tSín tar éis teacht ar 4.92 milliún, rud a chiallaíonn 1.75% de líon iomlán na bhfeithiclí, méadú de 1.11......
Leigh Nios mo