Sa bhliain 1800, chum Alessandro Volta, fisiceoir Iodálach, an cruach Volta, an chéad cheallraí i stair an duine. Rinneadh an chéad cheallraí de leatháin since (anóid) agus copar (catóide) agus páipéar sáithithe in uisce salann (leictrilít), rud a léirigh féidearthacht shaorga leictreachais.
Leigh Nios moThuairiscigh Nikkei Shimbun na Seapáine ar 9 Nollaig go bhfuil Toyota ag forbairt ceallraí soladach stáit, a fhéadfaidh 500 ciliméadar a ghearradh uair amháin, agus go dtógann sé 10 nóiméad le muirearú go hiomlán, dhá thrian ar a laghad níos lú ná feithiclí leictreacha traidisiúnta. Táthar ag súil g......
Leigh Nios moLe blianta beaga anuas, tá níos mó agus níos mó feithiclí nua fuinnimh tar éis dul isteach i saol na ndaoine. De réir sonraí ábhartha, faoi dheireadh 2020, tá líon na bhfeithiclí nua fuinnimh sa tSín tar éis teacht ar 4.92 milliún, rud a chiallaíonn 1.75% de líon iomlán na bhfeithiclí, méadú de 1.11......
Leigh Nios moTá dhá phróiseas bhunúsacha de ghearrchiorcad inmheánach ceallraí de bharr ábhair eachtracha miotail, mar a thaispeántar i bhFíor 1. Sa chéad chás, déanann cáithníní móra miotail an scairt a bhriseadh go díreach, agus is cúis le ciorcad gearr idir na leictreoidí dearfacha agus diúltacha, a bhfuil a.......
Leigh Nios moIs seoltóir ianach seoltach é an leictrilít idir an cuaille dearfach agus cuaille dearfach na ceallraí. Tá sé comhdhéanta de salann litiam leictrilít, tuaslagóir orgánach ard-íonachta, breiseáin riachtanacha agus amhábhair eile i gcion áirithe. Tá ról tábhachtach aige maidir le dlús fuinnimh, dlús c......
Leigh Nios mo